Mit dem mit Teer behandelten Hanf dichtete man die Nähte zwischen den Brettern des Schiffsrumpfes ab, um das Schiff wasserdicht zu machen. Denn keine andere Naturfaser kann den gewaltigen Kräften des offenen Meeres und den ständigen Angriffen des Salzwassers besser standhalten.
Hanf war nach Holz das am häufigsten verwendete Material im Schiffsbau. Denn keine andere Naturfaser kann den gewaltigen Kräften des offenen Meeres und den ständigen Angriffen des Salzwassers besser standhalten.
Hanf wurde für Segel, Takelage und andere Schiffstaue verwendet. Mit dem mit Teer behandelten Hanf dichtete man übrigens die Nähte zwischen den Brettern des Schiffsrumpfes ab, um das Schiff wasserdicht zu machen. Diesen Vorgang nennt man kalfatern. Die Kleidung der Seeleute war nicht selten aus Hanf hergestellt und der Kapitän führte sein Logbuch auf Hanfpapier. Dank Lampen mit Hanföl konnte die Besatzung Unterdeck die (auf Hanfpapier gedruckte) Bibel lesen. Um einen Schiffbruch überleben zu können und sicherzustellen, dass Nahrung an Bord sein würde, nahm jedes Schiff tonnenweise Hanfsamen mit.
Auch Dank der Schifffahrt waren die Niederlande im 17. Jahrhundert eine wirtschaftliche Großmacht. Doch ohne Hanf hätte dieses Goldene Zeitalter nicht stattgefunden!
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