En 1933, Ford a plaidé en faveur de plantes annuelles telles que le chanvre. Il disait : « Pourquoi abattre des forêts qui ont mis des siècles à pousser et épuiser des mines qui se sont formées en une infinité années, s’il est possible de produire chaque année l’équivalent de tous ces produits forestiers et miniers à partir de cultures qui repoussent chaque année ? ». En 1941, Ford est passé aux actes en créant un prototype de voiture à partir de ressources renouvelables combinées à une technologie innovante. La carrosserie de la voiture était en matériaux composites réalisés avec du chanvre, des fèves de soja, de la paille et du sisal. Hélas, en raison de l’effondrement de l’industrie automobile américaine durant la Seconde Guerre mondiale, la voiture de rêve de Ford n’a jamais été produite en grande série. Aujourd’hui, on trouve cependant des BMW, des Mercedes-Benz et des Bugatti dont les panneaux de porte et le tableau de bord sont en fibres de chanvre.